Bomba Flojet Q451F-118S-2P Serie VersiJet 4.5Gpm 12Vcd 60Psi

La Flojet Q451F-118S-2P es una bomba de diafragma industrial de la serie VersiJet. Está diseñada para ofrecer durabilidad y larga vida útil. Esta bomba Flojet es perfecta para aplicaciones como transferencia de líquidos, rociado, enfriamiento, circulación, filtración, dispensado ¡y más!

La carcasa de polipropileno reforzado con fibra de vidrio es resistente a la corrosión. Los sellos de EPDM y el diafragma de Santoprene proporcionan resistencia química y anticorrosiva. Cuenta con conexiones rápidas (quick-connect) e incluye dos adaptadores de manguera rectos de 3/4” (19 mm).

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Características:

Motor de servicio pesado con recubrimiento

Diafragma de co-moldeo de larga duración

Operación eficiente y silenciosa

Autocebante (self-priming)

Puede funcionar en seco sin dañarse

Diafragma de 4 cámaras

Conexiones rápidas (quick-connect)

Motor de imán permanente TENV (Total Enclosed Non-Ventilated)

Base con amortiguación de ruido

Protección térmica del motor (TCO)

 

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Aplicaciones:

Transferencia de líquidos

Rociado / pulverización

Enfriamiento

Circulación

Filtración

Dispensado

 

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Especificaciones:

Fabricante: Flojet

Número de producto: Q451F-118S-2P

Reemplaza: 04300143 / R4300143

Conexiones: 2 x 3/4” (19 mm) adaptadores rectos tipo espiga (hosebarb)

Caudal en vacío: 4,5 GPM (17 LPM)

Presión de corte del interruptor: 60 PSI (4,1 BAR)

Presión máxima de operación: 60 PSI (4,1 BAR)

Presión máxima de entrada: 30 PSI (2,2 BAR)

Bypass interno: Sí

Rango de temperatura del fluido: 32ºF - 140ºF (0ºC - 60ºC)

Capacidad de autocebado: Hasta 8 pies (2,4 m) en seco

Capaz de funcionar en seco: Sí

Voltaje nominal: 12 VDC

Rango de voltaje: 9 VDC - 13,6 VDC

Consumo máximo de corriente: 14 A a 60 PSI (4,4 BAR)

Tamaño de fusible: 20 A (no incluido)

Ciclo de trabajo: Intermitente (ver gráfico de aumento de temperatura)

Cables: 12” (305 mm), calibre 14 AWG (2,5 mm²)

Conexión de cables: Cable pelado)

Materiales:

Carcasa superior: Polipropileno reforzado con fibra de vidrio

Carcasa inferior: Aluminio fundido

Retenedor de válvula de retención: Polipropileno

Diafragma: Santoprene

Válvulas de retención: EPDM

Diafragma del interruptor: EPDM

Diafragma de bypass: EPDM

Sellos PH: EPDM

Sujetadores PH: Acero inoxidable

Base: Nailon con patas de goma

Carcasa del motor: Aluminio fundido; acero recubierto

Peso: 6,4 libras (2,9 kg)